Gorontalopost.co.id – Big bike Honda CB650R hadir dengan rangkaian fitur canggih yang dirancang untuk mengoptimalkan performa dan kenyamanan berkendara. Dilengkapi teknologi Honda E-Clutch, pengendara dapat melakukan perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling, memberikan respons lebih cepat dan praktis dalam berbagai kondisi.
Sistem kopling elektronik revolusioner ini dikembangkan untuk meningkatkan kenyamanan dan fleksibilitas berkendara sambil tetap mempertahankan karakteristik pengendalian khas motor manual.
Dipadukan dengan TFT Panel meter digital 5 inci yang terhubung dengan smartphone melalui Honda RoadSync memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern dan praktis.
Menampilkan beragam infomasi penting bagi pengendara seperti navigasi penunjuk arah turn by turn, konsumsi bahan bakar, kecepatan, jarak tempuh, hingga menerima dan membalas pesan teks menggunakan perintah suara, mengelola panggilan telepon, serta mengontrol pemutar musik tanpa harus menyentuh ponsel. Semua fungsi ini dapat dioperasikan dengan aman melalui tombol di stang, sehingga menjaga fokus pengendara tetap pada jalan.
Mengadopsi mesin 649cc 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 cylinder, CB650R mampu menghasilkan performa tinggi dan tenaga yang berlimpah. Menghasilkan tenaga maksimal 66,5 kW/ pada 11.000 rpm, model ini menawarkan performa tinggi yang stabil dan responsif, suara mesin berkelas khas mesin 4 silinder dan respons gas cepat.
Mesin ini dilengkapi dengan dua camshaft di kepala silinder (DOHC) untuk kontrol katup yang lebih akurat, serta menggunakan konfigurasi 4 silinder sejajar (inline) yang memberikan suara halus dan tenaga besar yang meningkatkan aura gagah pengendara.
Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada model ini membantu menjaga traksi roda belakang, sementara assist/slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan ringan. Dipadukan dengan system keamanan Emergency Stop Signal (ESS) yang mengaktifkan lampu hazard atau lampu sein berkedip-kedip cepat untuk memberikan peringatan ketika pengendara melakukan pengereman mendadak.
Penggunaan suspensi belakang yang dapat disesuaikan, serta suspensi depan Showa SFF-BP 41mm menggunakan desain yang memisahkan fungsi garpu depan dan memiliki ukuran piston yang lebih besar, sehingga mampu memberikan kinerja pengereman yang lebih optimal.
Menggunakan baterai dengan kapasitas 12V – 8,6 AH (10h) untuk mendukung semua sistem kelistrikan, dengan sistem pengisian yang efisien dari mesin, memastikan kelistrikan tetap stabil selama perjalanan.
Dari sisi desain, shroud baru hadir lebih gagah dengan desain teranyar yang terintergrasi dengan pembuangan udara. Desain teranyar berbentuk bulat pada lampu depan dan belakang dilengkapi dengan empat LED besar, semakin gagah berpadu dengan desain bodi belakang terbaru yang menjadikan tampilan big bike ini semakin compact dan dinamis.
Sementara penggunaan sistem pencahayaan all-LED menghasilkan pencahayaan yang lebih terang dan efisien menjadikan motor ini semakin terlihat gagah dan tangguh. Dengan desain yang lebih gagah dan fitur yang semakin canggih, Honda CB650R siap memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan bagi para pengendara motor sport premium. (tro)
Discussion about this post